የካርቦን ቅነሳ ዕቅድ

ቴክኖሎጂ ሕይወትን ብቻ ሳይሆን ከዚያም በላይ ማዳን ይችላል። በዩናይትድ ኪንግደም የመንገድ ትራፊክ ከአየር ብክለትና ከሙቀት አማቂ ጋዞች 5% ገደማ ድርሻ አለው [1]፣ ከዚህም 16% የሚሆነው ከNHS መሠረተ ልማትና ትራንስፖርት ጋር የተያያዘ መሆኑ ተለይቷል [2][3]።

ተጨማሪ አሃዞችን እንመልከት፦

የዩናይትድ ኪንግደም NHS የአምቡላንስ ተቋማት በዓመት ከ10 ሚሊዮን በላይ የ999 ጥሪዎችን ይመልሳሉ (2017)፤ ይህም በዓመት ወደ 7,300,000 የሚጠጉ የአምቡላንስ ጉዞዎችን ያስከትላል [4]። ይህ በቀን ወደ 20,000 የሚጠጉ የአምቡላንስ ጉዞዎች ማለት ነው። በተጨማሪም በቀን 80 ገደማ የአየር አምቡላንስ ተልዕኮዎች አሉ [5]።

ስለዚህ በየዓመቱ የዩናይትድ ኪንግደም አምቡላንሶች ወደ 228,500 ቶን የሚጠጋ CO₂፣ የአየር አምቡላንሶች ደግሞ 13,700 ቶን ገደማ CO₂ ያመነጫሉ።

GoodSAM Instant On Scene በ15% የድንገተኛ ጥሪዎች አምቡላንስ የመላክን አስፈላጊነት እንደሚያስቀር ታይቷል [6]። በአየር አምቡላንስ ትንታኔም ተመሳሳይ አሃዞች ታይተዋል።

ስለዚህ በአገር አቀፍ ደረጃ ቪዲዮ የአምቡላንስ ስምሪትን በቀን 3,000 ገደማ ሊቀንስና 12 ገደማ የሄሊኮፕተር ተልዕኮዎችን ሊያስቀር ይችላል።

ይህ ደግሞ GoodSAMን በተመላላሽ ሕክምና መጠቀም የሚያመጣውን ተጽዕኖ ከመተንተናችን በፊት ነው፤ ይህም ለተመላላሽ ሕክምና ቀጠሮ የሚመጡ ሰዎችን ጉዞ ይቀንሳል።

በፖሊስና በሌሎች የድንገተኛ አገልግሎቶችም ተመሳሳይ ቅነሳዎች አሉ።

GoodSAM በአስተዳደራዊ ወጪም ሆነ በኃይል አጠቃቀም እጅግ ቀልጣፋ ነው። ሠራተኞቻችን ከቤት ይሠራሉ (ይህም የቢሮና የመጓጓዣ የኃይል ፍላጎትን ይቀንሳል)፤ አብዛኞቹ ስብሰባዎቻችንም (የማስተዋወቂያም ሆኑ የትምህርት) በኦንላይን ይካሄዳሉ።

ዓመታዊ የCO₂ ልቀታችን እንደሚከተለው ሊከፋፈል ይችላል፦

የCO₂ ልቀታችንን በአብዛኛው ከምንጩ እናካክሳለን (ለምሳሌ የአውሮፕላን ትኬት ስንቆርጥ ወይም ለኤሌክትሪክ ስንከፍል)። ቀሪውን በየበጀት ዓመቱ መጨረሻ እናካክሳለን። ዕቅዳችን በGoodSAM Foundation አማካይነት ከሚያመነጨው በላይ ካርቦን በሚያስወግድ የደን መልሶ ማልማት ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ነው።

የካርቦን ቅነሳ ዕቅዳችንን እዚህ ያንብቡ።