План скарачэння выкідаў вугляроду

Тэхналогіі могуць ратаваць не толькі жыцці. У Вялікабрытаніі на аўтамабільны транспарт прыпадае каля 5% забруджвання паветра і выкідаў парніковых газаў [1], прычым 16% з іх звязана з інфраструктурай і транспартам NHS [2][3].

Паглядзім на іншыя лічбы:

Службы хуткай дапамогі NHS у Вялікабрытаніі прымаюць больш за 10 мільёнаў выклікаў на нумар 999 у год (2017), што дае ~7 300 000 выездаў хуткай дапамогі ў год [4]. Гэта ~20 000 выездаў хуткай дапамогі ў дзень. Акрамя таго, санітарная авіяцыя выконвае каля 80 вылетаў у дзень [5].

Атрымліваецца, што машыны хуткай дапамогі ў Вялікабрытаніі штогод выкідаюць ~228 500 тон CO₂, а санітарная авіяцыя - каля 13 700 тон CO₂.

Даказана, што GoodSAM Instant On Scene зніжае неабходнасць накіроўваць хуткую дапамогу пры 15% экстранных выклікаў [6]. Падобныя паказчыкі прадэманстраваў і аналіз працы санітарнай авіяцыі.

Значыць, у маштабах краіны відэа магло б штодня скарачаць колькасць выездаў хуткай дапамогі прыкладна на 3 000 і прадухіляць каля 12 вылетаў верталётаў.

І гэта яшчэ без уліку эфекту ад выкарыстання GoodSAM у амбулаторнай дапамозе, дзе скарачаюцца паездкі пацыентаў на амбулаторныя прыёмы.

Падобнае скарачэнне назіраецца ў паліцыі і іншых экстранных службах.

GoodSAM працуе вельмі эфектыўна - як з пункту гледжання накладных выдаткаў, так і з пункту гледжання энергаспажывання. Наша каманда працуе з дому (што памяншае выдаткі энергіі на офісы і дарогу на працу), а пераважная большасць нашых сустрэч (рэкламных і навучальных) праходзіць онлайн.

Нашы штогадовыя выкіды CO₂ складаюцца з наступнага:

Мы кампенсуем выкіды CO₂ пераважна ў момант куплі (напрыклад, пры браніраванні авіябілетаў або аплаце электраэнергіі). Астатняе кампенсуем у канцы кожнага фінансавага года. Праз GoodSAM Foundation мы плануем інвеставаць у аднаўленне лясоў з адмоўным вугляродным балансам.

Наш план скарачэння выкідаў вугляроду даступны тут.