Plan smanjenja emisija ugljika

Tehnologija ne spašava samo živote. U Ujedinjenom Kraljevstvu cestovni saobraćaj čini oko 5% zagađenja zraka i stakleničkih plinova [1], od čega se 16% pripisuje infrastrukturi i prevozu NHS-a [2][3].

Pogledajmo još nekoliko brojki:

Službe hitne pomoći NHS-a u Ujedinjenom Kraljevstvu godišnje odgovore na više od 10 miliona poziva na broj 999 (2017), što rezultira s ~7.300.000 izlazaka hitne pomoći godišnje [4]. To je ~20.000 izlazaka hitne pomoći dnevno. Tu je i oko 80 letova helikoptera hitne pomoći dnevno [5].

Vozila hitne pomoći u Ujedinjenom Kraljevstvu tako svake godine proizvedu ~228.500 tona CO₂, a helikopteri hitne pomoći oko 13.700 tona CO₂.

Dokazano je da GoodSAM Instant On Scene smanjuje potrebu za slanjem vozila hitne pomoći kod 15% hitnih poziva [6]. Slične brojke pokazala je i analiza helikopterske hitne pomoći.

Zbog toga bi video na nacionalnom nivou mogao smanjiti broj izlazaka hitne pomoći za oko 3.000 dnevno i uštedjeti oko 12 letova helikoptera.

I to prije nego što analiziramo utjecaj korištenja GoodSAM-a u ambulantnom liječenju, gdje se smanjuju putovanja ljudi na ambulantne preglede.

Slična smanjenja postoje i u policiji i drugim hitnim službama.

GoodSAM je vrlo efikasan, i u pogledu režijskih troškova i u pogledu potrošnje energije. Zaposleni rade od kuće (što smanjuje potrošnju energije za kancelarije i putovanje na posao), a veliku većinu naših sastanaka (promotivnih i edukativnih) održavamo online.

Naše godišnje emisije CO₂ čine:

Naše emisije CO₂ uglavnom kompenziramo na izvoru (npr. pri rezervaciji letova ili plaćanju električne energije). Ostatak kompenziramo na kraju svake finansijske godine. Putem GoodSAM Foundation planiramo ulagati u pošumljavanje s negativnim ugljičnim bilansom.

Naš plan smanjenja emisija ugljika možete pronaći ovdje.