תוכנית לצמצום פליטות פחמן

טכנולוגיה יכולה להציל יותר מחיים בלבד. בבריטניה, תנועת כלי הרכב בכבישים אחראית לכ-5% מזיהום האוויר ומגזי החממה [1], ו-16% מהם יוחסו לתשתיות ולתחבורה של ה-NHS [2][3].

נבחן עוד כמה מספרים:

שירותי האמבולנסים של ה-NHS בבריטניה עונים ליותר מ-10 מיליון שיחות 999 בשנה (2017), שמובילות לכ-7,300,000 נסיעות אמבולנס בשנה [4]. כלומר, כ-20,000 נסיעות אמבולנס ביום. בנוסף יש כ-80 משימות של אמבולנס אווירי ביום [5].

לכן בכל שנה האמבולנסים בבריטניה פולטים כ-228,500 טונות של CO₂, והאמבולנסים האוויריים כ-13,700 טונות של CO₂.

הוכח ש-GoodSAM Instant On Scene מפחית את הצורך לשגר אמבולנס ב-15% משיחות החירום [6]. נתונים דומים נמצאו גם בניתוח של אמבולנסים אוויריים.

לפיכך, ברמה הארצית, וידאו יכול לצמצם את שיגור האמבולנסים בכ-3,000 בכל יום ולחסוך כ-12 המראות של משימות מסוק.

וכל זה עוד לפני שבחנו את ההשפעה של שימוש ב-GoodSAM במרפאות החוץ, שמצמצם את הנסיעות של אנשים המגיעים לתורים במרפאות החוץ.

וצמצומים דומים קיימים גם במשטרה ובשירותי חירום אחרים.

GoodSAM יעילה מאוד, הן מבחינת עלויות התפעול והן מבחינת צריכת האנרגיה. העובדים שלנו עובדים מהבית (כך שצורכי האנרגיה של משרדים ושל נסיעות לעבודה קטנים), ורוב הפגישות שלנו (שיווקיות והדרכתיות) מתקיימות באינטרנט.

אפשר לפרק את פליטות ה-CO₂ השנתיות שלנו כך:

אנחנו מקזזים את פליטות ה-CO₂ שלנו בעיקר במקור (למשל בעת הזמנת טיסות או תשלום על חשמל). את היתרה אנחנו מקזזים בסוף כל שנת כספים. התוכנית שלנו, באמצעות GoodSAM Foundation, היא להשקיע בייעור מחדש עם מאזן פחמן שלילי.

את התוכנית שלנו לצמצום פליטות פחמן אפשר למצוא כאן.