Plan smanjenja emisija CO₂

Tehnologija može spasiti i više od života. U Ujedinjenom Kraljevstvu cestovni promet uzrokuje oko 5% onečišćenja zraka i stakleničkih plinova [1], od čega se 16% pripisuje infrastrukturi i prijevozu NHS-a [2][3].

Pogledajmo još nekoliko brojki:

Službe hitne pomoći britanskog NHS-a godišnje odgovore na više od 10 milijuna poziva na broj 999 (2017), što znači ~7.300.000 vožnji hitne pomoći godišnje [4]. To je ~20.000 vožnji hitne pomoći dnevno. Uz to ima i oko 80 letova zračne hitne pomoći dnevno [5].

Vozila hitne pomoći u Ujedinjenom Kraljevstvu stoga svake godine proizvedu ~228.500 tona CO₂, a zračna hitna pomoć oko 13.700 tona CO₂.

Dokazano je da GoodSAM Instant On Scene u 15% hitnih poziva uklanja potrebu za slanjem vozila hitne pomoći [6]. Slične brojke pokazale su i analize zračne hitne pomoći.

Na nacionalnoj razini video bi tako mogao smanjiti broj upućenih vozila hitne pomoći za oko 3.000 dnevno i uštedjeti oko 12 letova helikoptera.

A još nismo ni analizirali učinak GoodSAM-a u ambulantnom liječenju, gdje pacijenti rjeđe moraju putovati na preglede.

Slična smanjenja bilježe i policija i druge hitne službe.

GoodSAM je vrlo učinkovit, i po režijskim troškovima i po potrošnji energije. Zaposlenici rade od kuće (što smanjuje energetske potrebe ureda i putovanja na posao), a velika većina naših sastanaka (promotivnih i edukativnih) održava se online.

Naše godišnje emisije CO₂ raspodijeljene su ovako:

Emisije CO₂ kompenziramo uglavnom na izvoru (npr. pri rezervaciji letova ili plaćanju struje). Ostatak kompenziramo na kraju svake poslovne godine. Putem GoodSAM Foundation planiramo ulagati u pošumljavanje s negativnom ugljičnom bilancom.

Naš plan smanjenja emisija CO₂ možete pronaći ovdje.