Plan voor de reductie van de CO₂-uitstoot

Technologie kan meer redden dan alleen levens. In het Verenigd Koninkrijk is het wegverkeer verantwoordelijk voor zo'n 5% van de luchtvervuiling en de broeikasgassen [1], waarvan 16% wordt toegeschreven aan de infrastructuur en het vervoer van de NHS [2][3].

Laten we naar nog wat cijfers kijken:

De ambulancediensten van de NHS in het Verenigd Koninkrijk beantwoorden jaarlijks meer dan 10 miljoen 999-oproepen (2017), goed voor ~7.300.000 ambulanceritten per jaar [4]. Dat zijn ~20.000 ambulanceritten per dag. Daarnaast zijn er zo'n 80 inzetten van luchtambulances per dag [5].

Elk jaar stoten ambulances in het Verenigd Koninkrijk dus ~228.500 ton CO₂ uit en luchtambulances zo'n 13.700 ton CO₂.

Er is aangetoond dat GoodSAM Instant On Scene bij 15% van de noodoproepen voorkomt dat er een ambulance hoeft te worden gestuurd [6]. Analyses van luchtambulances laten vergelijkbare cijfers zien.

Landelijk zou video het aantal ambulance-inzetten dus met zo'n 3.000 per dag kunnen verminderen en zo'n 12 helikoptervluchten kunnen besparen.

En dan hebben we de impact van GoodSAM in de poliklinische zorg nog niet eens meegerekend, waardoor minder mensen naar een polikliniekafspraak hoeven te reizen.

Bij de politie en andere hulpdiensten zijn er vergelijkbare besparingen.

GoodSAM werkt zeer efficiënt, zowel qua overheadkosten als qua energieverbruik. Medewerkers werken thuis (wat het energieverbruik voor kantoren en woon-werkverkeer vermindert) en de overgrote meerderheid van onze vergaderingen (promotioneel en educatief) vindt online plaats.

Onze jaarlijkse CO₂-uitstoot is als volgt opgebouwd:

We compenseren onze CO₂-uitstoot grotendeels bij de bron (bijv. bij het boeken van vluchten of het betalen van stroom). De rest compenseren we aan het eind van elk boekjaar. Via de GoodSAM Foundation willen we investeren in herbebossing met een negatieve CO₂-balans.

U kunt ons plan voor CO₂-reductie hier lezen.