Plan redukcji emisji CO₂

Technologia może ratować nie tylko życie. W Wielkiej Brytanii ruch drogowy odpowiada za około 5% zanieczyszczeń powietrza i emisji gazów cieplarnianych [1], z czego 16% przypisuje się infrastrukturze i transportowi NHS [2][3].

Spójrzmy na kilka kolejnych liczb:

Służby pogotowia ratunkowego NHS w Wielkiej Brytanii odbierają rocznie ponad 10 milionów zgłoszeń na numer 999 (2017), co przekłada się na ~7 300 000 wyjazdów karetek rocznie [4]. To ~20 000 wyjazdów karetek dziennie. Do tego dochodzi około 80 lotów lotniczego pogotowia ratunkowego dziennie [5].

Każdego roku karetki w Wielkiej Brytanii wytwarzają więc ~228 500 ton CO₂, a lotnicze pogotowie ratunkowe około 13 700 ton CO₂.

Wykazano, że GoodSAM Instant On Scene zmniejsza potrzebę wysłania karetki w 15% zgłoszeń alarmowych [6]. Podobne wyniki przyniosły analizy lotniczego pogotowia ratunkowego.

W skali kraju wideo mogłoby więc ograniczyć liczbę wyjazdów karetek o około 3000 dziennie i oszczędzić około 12 startów śmigłowców.

A to jeszcze zanim przeanalizujemy wpływ wykorzystania GoodSAM w opiece ambulatoryjnej, dzięki któremu mniej pacjentów musi dojeżdżać na wizyty w poradniach.

Podobne ograniczenia widać w policji i innych służbach ratunkowych.

GoodSAM działa bardzo efektywnie, zarówno pod względem kosztów ogólnych, jak i zużycia energii. Pracownicy pracują z domu (co zmniejsza zapotrzebowanie na energię w biurach i na dojazdy), a zdecydowana większość naszych spotkań (promocyjnych i szkoleniowych) odbywa się online.

Nasze roczne emisje CO₂ rozkładają się następująco:

Nasze emisje CO₂ kompensujemy głównie u źródła (np. przy rezerwacji lotów lub płaceniu za energię elektryczną). Resztę kompensujemy na koniec każdego roku obrotowego. Za pośrednictwem GoodSAM Foundation planujemy inwestować w zalesianie o ujemnym bilansie emisji.

Nasz plan redukcji emisji CO₂ znajdziesz tutaj.