Tehnologija lahko reši več kot le življenja. V Združenem kraljestvu cestni promet povzroča približno 5% onesnaženja zraka in toplogrednih plinov [1], od tega 16% pripisujejo infrastrukturi in prevozom NHS [2][3].
Poglejmo še nekaj številk:
Reševalne službe NHS v Združenem kraljestvu letno sprejmejo več kot 10 milijonov klicev na 999 (2017), kar pomeni ~7.300.000 voženj reševalnih vozil na leto [4]. To je ~20.000 voženj reševalnih vozil na dan. Poleg tega je vsak dan približno 80 poletov reševalnih helikopterjev [5].
Reševalna vozila v Združenem kraljestvu tako vsako leto proizvedejo ~228.500 ton CO₂, reševalni helikopterji pa približno 13.700 ton CO₂.
Dokazano je, da GoodSAM Instant On Scene zmanjša potrebo po napotitvi reševalnega vozila pri 15% nujnih klicev [6]. Podobne številke je pokazala tudi analiza reševalnih helikopterjev.
Video bi tako na nacionalni ravni lahko vsak dan prihranil približno 3.000 napotitev reševalnih vozil in približno 12 poletov helikopterjev.
In to še preden upoštevamo vpliv uporabe GoodSAM v ambulantni oskrbi, kjer zmanjša vožnje ljudi na ambulantne preglede.
Podobna zmanjšanja so tudi pri policiji in drugih intervencijskih službah.
GoodSAM je zelo učinkovit, tako pri režijskih stroških kot pri porabi energije. Zaposleni delajo od doma (kar zmanjšuje porabo energije za pisarne in vožnje na delo), veliko večino sestankov (promocijskih in izobraževalnih) pa izvedemo prek spleta.
Naše letne emisije CO₂ sestavljajo:
(izravnano že ob nakupu)
Uporabljamo Amazon Web Services, naši strežniki v ZDA in Evropi pa so ogljično nevtralni. V Londonu in Sydneyju imamo 22 strežnikov. Natančnih podatkov od AWS ni mogoče dobiti, a če predpostavimo 160 kg/leto na strežnik, je to skupaj 3.520 kg/leto.
Na leto se v povprečju udeležimo 4 mednarodnih in 5 domačih razstav, kar pomeni ~15.000 kg CO₂.
Svoje emisije CO₂ večinoma izravnamo že ob nakupu (npr. pri rezervaciji letov ali plačilu elektrike). Preostanek izravnamo ob koncu vsakega poslovnega leta. Prek GoodSAM Foundation nameravamo vlagati v pogozdovanje z negativnim ogljičnim odtisom.
Naš načrt zmanjšanja emisij ogljika je na voljo tukaj.
[1] Sustainable Development Unit, 2017
[2] Sustainable Development Unit 2012
[3] Ambulance Emissions Recommendations
[4] Lord Carter of Coles, 2018
[5] Association of Air Ambulances
[6] BioMed Central