План смањења емисија угљеника

Технологија не спасава само животе. У Великој Британији друмски саобраћај чини око 5% загађења ваздуха и гасова са ефектом стаклене баште [1], од чега се 16% приписује инфраструктури и превозу NHS-а [2][3].

Погледајмо још неке бројке:

Службе хитне помоћи NHS-а у Великој Британији годишње одговоре на више од 10 милиона позива на број 999 (2017), што доводи до ~7.300.000 излазака хитне помоћи годишње [4]. То је ~20.000 излазака хитне помоћи дневно. Ту је и око 80 летова ваздушне хитне помоћи дневно [5].

Возила хитне помоћи у Великој Британији тако сваке године произведу ~228.500 тона CO₂, а ваздушна хитна помоћ око 13.700 тона CO₂.

Доказано је да GoodSAM Instant On Scene смањује потребу за слањем хитне помоћи код 15% хитних позива [6]. Сличне бројке показала је и анализа ваздушне хитне помоћи.

Видео би стога на националном нивоу могао да смањи број излазака хитне помоћи за око 3.000 дневно и уштеди око 12 летова хеликоптера.

И то пре него што анализирамо утицај коришћења GoodSAM-а у амбулантном лечењу, где се смањују путовања људи на амбулантне прегледе.

Слична смањења постоје и у полицији и другим хитним службама.

GoodSAM је веома ефикасан, и у погледу режијских трошкова и у погледу потрошње енергије. Запослени раде од куће (што смањује потрошњу енергије за канцеларије и путовање на посао), а велику већину наших састанака (промотивних и едукативних) одржавамо онлајн.

Наше годишње емисије CO₂ чине:

Наше емисије CO₂ углавном компензујемо на извору (нпр. при резервацији летова или плаћању електричне енергије). Остатак компензујемо на крају сваке финансијске године. Преко GoodSAM Foundation планирамо да улажемо у пошумљавање са негативним угљеничним билансом.

Наш план смањења емисија угљеника можете пронаћи овде.