碳 减排 计划

科技能拯救的不只是生命。在英国，道路交通约占空气污染和温室气体的 5% [1]，其中 16% 被认定来自 NHS 的基础设施和交通运输 [2][3]。

再来看一些数据：

英国 NHS 各救护服务机构每年接听超过 1000 万个 999 呼叫（2017 年），由此产生约 7,300,000 次救护车出车 [4]。相当于每天约 20,000 次救护车出车。此外，空中救护每天还要执行约 80 次任务 [5]。

因此，英国的救护车每年排放约 228,500 吨 CO₂，空中救护每年排放约 13,700 吨 CO₂。

研究表明，GoodSAM Instant On Scene 可在 15% 的紧急呼叫中免去派出救护车的需要 [6]。对空中救护的分析也得出了类似的数据。

因此，在全国范围内，视频每天可减少约 3,000 次救护车派遣，并免去约 12 次直升机出动。

而这还没有计入 GoodSAM 在门诊场景中的作用：减少患者往返医院参加门诊预约的出行。

警察和其他紧急服务也实现了类似的减排。

GoodSAM 在运营开支和能源使用两方面都非常高效。员工居家办公（减少了办公室和通勤的能源消耗），绝大多数会议（推广类和培训类）都在线上进行。

我们每年的 CO₂ 排放可分为以下几项：

我们的 CO₂ 排放大多在购买时就已抵消（例如预订航班或支付电费时）。其余部分在每个财政年度结束时抵消。我们计划通过 GoodSAM Foundation 投资负碳的植树造林项目。

我们的碳减排计划请见 此处。